无人（rén）机执照不（bú）仅是（shì）一张证（zhèng）书，更是（shì）一种责任和能力的体现。它要求（qiú）飞行员在享受飞行乐趣的同时（shí），也要承担起保护他人安全和隐私的责（zé）任。如果你对（duì）无人机（jī）充满热情，那么考取无人机执照无疑是你通往专（zhuān）业飞行之路（lù）的重要一步（bù）。
为什么要（yào）考无人机执照？
一（yī）、相关法（fǎ）律法规要求
2024年1月1日起（qǐ），《无人驾（jià）驶航空器飞行管（guǎn）理暂行条例》正式施行（háng），将对无（wú）人（rén）机行业进行指导性管理。（以下（xià）简（jiǎn）称《条例》）
《条例》第十（shí）六条规定，2024年1月1日起（qǐ），操控小型、中型（xíng）、大（dà）型民用无人机人员需持有民用无人机驾驶航空器操控员（yuán）执照。
《条（tiáo）例》第五十条规定，2024年1月（yuè）1日起，未（wèi）取得操控员执（zhí）照操控民用无人（rén）驾驶航空器飞行的，由民用航空管（guǎn）理部门处（chù）5000元以上5万元以（yǐ）下的罚款；情节严重的，处1万元以上10万元以下的罚（fá）款。超出操控员执照载明（míng）范围操控（kòng）民用无人驾驶（shǐ）航空器（qì）飞行的，由民用航空管理（lǐ）部门处（chù）2000元以（yǐ）上2万元以（yǐ）下的罚款，并（bìng）处（chù）暂扣操控员执照6个月（yuè）至12个月；情节严（yán）重的，吊销其操控员执（zhí）照，2年内（nèi）不（bú）受（shòu）理其（qí）操控员执（zhí）照（zhào）申请。
2024年1月（yuè）3日，交通运输部令2024年第（dì）1号公布（bù）《民（mín）用无（wú）人（rén）驾驶航空器运行安全管理规则》。（以下简（jiǎn）称《管（guǎn）理规则》）
其中，《管理规则》中B章操控员管理92.53条明确了操控员执照和（hé）等级。
二、无人机行业（yè）人才缺口大
随着无人机应用的日益广（guǎng）泛（fàn），相（xiàng）应的行（háng）业需求也不（bú）断涌现，2019 年人社（shè）部发布《新职（zhí）业就业景气现状分析（xī）报告（gào）》显示无人机驾驶员人才缺口 100 万，无人（rén）机装调检修工（gōng）人才缺（quē）口 350 万，无人（rén）机行业人才缺口已达（dá）到 450 万。
三、无人机行（háng）业薪资（zī）待遇（yù）
无人机作为（wéi）近几年新兴的高（gāo）新行业（yè），在国（guó）家政（zhèng）策的扶持下将进一步（bù）爆发（fā）增（zēng）长，根据《无人机（jī）驾驶员（yuán）就业景气现（xiàn）状（zhuàng）分析报告》显示，约 68%的无人机（jī）驾驶员收（shōu）入持平或高（gāo）于当地平均（jun1）收入（rù）水平；收入水平（píng）达（dá）到（dào）或高于当（dāng）地平均收入水平 2 倍以上（shàng）的（de）占 13%，少数（shù）无（wú）人机驾驶员的收（shōu）入可（kě）达到当地（dì）平（píng）均水（shuǐ）平的 3 倍以（yǐ）上，大（dà）部分无（wú）人机驾驶员的收（shōu）入为当地平均水平的（de） 1-2 倍之间。
无（wú）人（rén）机运用技术人才的薪资（zī）待遇（yù）也将（jiāng）随着（zhe）技（jì）术和经验的增长而水（shuǐ）涨船高，持证的有（yǒu）经验的无（wú）人机巡线、植（zhí）保和航测（cè）飞手（shǒu）月薪酬（chóu）可达上万，就业（yè）薪酬（chóu）可观！
四、无人机行业选择（zé）
考（kǎo）公（gōng）（水利（lì）局、土地局（jú）、自然资源局等技（jì）术性岗位）、武警、公安、消（xiāo）防、应（yīng）急、部队（宣（xuān）传口、无（wú）人机专业兵种、侦察等）、事业单位（wèi）（电网（wǎng）、交通建（jiàn）筑、测绘（huì）等）、无人机（jī）行业等。
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